Castrol Aero 40
Гидравлическая жидкость для амортизационных стоек шасси
Описание
Castrol Aero 40 — это высококачественная гидравлическая жидкость на минеральной основе, разработанная в соответствии со спецификацией MIL-PRF-5606 для использования в авиационных амортизационных стойках шасси [1][4][8]. Продукт содержит высокостабильный модификатор индекса вязкости, устойчивый к сдвигу, а также пакет противоизносных, антиокислительных и специальных противозадирных (EP) присадок [2][5][8].
Благодаря уникальной формуле, Castrol Aero 40 эффективно снижает мартенситное растрескивание наружных цилиндров шасси и уменьшает задиры верхних подшипников амортизационных стоек [4][8][9]. Жидкость выпускается в двух вариантах: неокрашенная (соломенного цвета) для соответствия спецификации Boeing и окрашенная в красный цвет по требованию Douglas Aircraft [5][7][10].
Основные характеристики

ПараметрЗначениеМетод испытания
Тип основы
Минеральное масло [3][4][8]
—
Цвет (неокрашенная)
Соломенный / Желтый [2][6][8]
—
Цвет (окрашенная)
Красный [5][7][10]
—
Кинематическая вязкость (100°C)
4.71 мм²/с [2]
ASTM D445
Кинематическая вязкость (40°C)
13.0 мм²/с [2][3]
ASTM D445
Кинематическая вязкость (-40°C)
510 мм²/с [2]
ASTM D445
Кинематическая вязкость (-54°C)
2670 мм²/с [2]
ASTM D445
Индекс вязкости (VI)
326 [3][6]
ASTM D2270
Плотность (16°C)
0.879 г/см³ (7.332 lb/gal) [2]
—
Температура вспышки (COC)
108°C (226.4°F) [2]
ASTM D92
Четырехшариковый тест (износ)
0.43 мм [2]
ASTM D4172
Срок хранения
72 месяца (6 лет) [1][4]
—
Спецификации и одобрения
Castrol Aero 40 имеет широкий спектр одобрений ведущих производителей авиационной техники:

Стандарт / ПроизводительОбозначение
Военный стандарт США
MIL-PRF-5606 (MIL-H-5606) [1][4][5][10]
Boeing
BMS 3-32 Type II / BMS 3-32C Type II [3][4][9]
Boeing
BMS 3-32D Type II [9]
Douglas Aircraft
DPS 3.334 / DPM 6176 (для красной версии) [3][5]
Совместимость
MIL-PRF-6083 [1][3][5]
Ключевые преимущества и свойства

СвойствоОписание
Специализация для шасси
Специально разработана для применения в амортизационных стойках шасси, обеспечивая оптимальное демпфирование и поглощение энергии при посадке [4][8]
Снижение износа
Содержит одобренные противозадирные (EP) присадки, которые уменьшают мартенситное растрескивание наружных цилиндров и задиры верхних подшипников стоек [2][4][8]
Широкий температурный диапазон
Стабильная вязкость в диапазоне от -54°C до высоких рабочих температур, что обеспечивает надежную работу как в арктических условиях, так и в жарком климате [2][10]
Стойкость к окислению
Антиоксидантные присадки предотвращают образование шлама и отложений, продлевая срок службы жидкости [6][10]
Совместимость
Совместима с уплотнениями, шлангами и лакокрасочными покрытиями, обычно используемыми в конструкциях шасси [5][7][9]
Длительный срок хранения
Срок хранения в нераспечатанной таре составляет 6 лет (72 месяца) [1][4]
Области применения

• Авиационная техника: Основное применение — амортизационные стойки шасси (landing gear shock struts) всех типов воздушных судов [1][4][8]
• Гидравлические системы: Может использоваться в гидравлических системах, где требуется жидкость MIL-PRF-5606 [3][10]
• Техническое обслуживание (MRO): Применяется при плановом обслуживании, ремонте и восстановлении шасси [4][9]
• Авиация общего назначения: Используется в гражданской, коммерческой и военной авиации [10]

СовместимостьСовместима с:

• Другими гидравлическими жидкостями, одобренными по спецификациям MIL-PRF-5606 и MIL-PRF-6083 [1][3][5]
• Другими смазочными материалами на нефтяной основе [5][7][9]
• Синтезированными углеводородными смазочными материалами [5][7][9]
• Стандартными материалами уплотнений, шлангов и лакокрасочных покрытий, используемых в конструкциях шасси [5][7][9]

Не полностью совместима с:

• Синтетическими маслами для газотурбинных двигателей [5][7][9]
• Гидравлическими жидкостями на основе эфиров фосфорной кислоты (например, Skydrol) [5][7][9]

Важно: Смешивания с другими жидкостями рекомендуется избегать для сохранения уникальных свойств Castrol Aero 40 [5][7][9].
Формы выпуска и упаковка

Тип упаковкиОбъемАртикулы производителяВес брутто
Банка (Can)
1 US Quart (0.946 л)
15ADFD, 14D1BF [1][9]
~2.5 lbs
Ведро (Pail)
5 галлонов (18.93 л)
157FCF, 14D1BF [4][6]
~40 lbs [6]
Бочка (Drum)
55 галлонов (208 л)
—
~480 lbs
Кейс (Case)
12 банок по 1 кварте
Aero-40-12QT-Case [10]
—
Условия хранения и срок годности

ПараметрРекомендация
Срок годности
72 месяца (6 лет) в оригинальной нераспечатанной таре [1][4]
Температура хранения
От +5°C до +35°C
Условия
Хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня и тепла
Тара
Плотно закрытая оригинальная упаковка, защищенная от попадания влаги и загрязнений
Безопасность и меры предосторожности

ПараметрОценка / Рекомендация
Класс опасности
Горючая жидкость. UN1270 (предположительно)
Температура вспышки
108°C (226.4°F) [2]
Пожаровзрывоопасность
Не использовать вблизи открытого огня и источников воспламенения
СИЗ
Рекомендуется использовать защитные перчатки (нитрил) и защитные очки [1]
Попадание на кожу/в глаза
При попадании промыть большим количеством воды
Вентиляция
Работы проводить в хорошо проветриваемых помещениях
Утилизация
Не сливать в канализацию и водоемы. Утилизировать как отработанные нефтепродукты в соответствии с местными нормами
Castrol Aero 40 — это проверенное временем специализированное решение для амортизационных стоек шасси, соответствующее строгим авиационным стандартам MIL-PRF-5606 и имеющее одобрения Boeing (BMS 3-32 Type II) и Douglas Aircraft . Благодаря высокой термоокислительной стабильности, низкотемпературной текучести и наличию противозадирных присадок, эта жидкость обеспечивает надежную защиту критических компонентов шасси в любых условиях эксплуатации . Доступна в двух вариантах цвета и в удобной фасовке от квартовых банок до 55-галлонных бочек